16万拿下准新奔驰CLA，四门轿跑设计，少女心收割机

最近在二手车市场上，有一辆车引起了不少人的关注和讨论：一台2021年上牌的白色奔驰CLA 200四门轿跑车，才跑了一万多公里，基本上就是个准新车的状态，现在报价只要16万出头。

这个价格一出来，很多人心里就开始盘算起来了。

要知道，这车当年新车办下来，连税带保险得三十二三万，现在直接打了对折。

对于许多有“蓝天白云”或者“三叉星徽”梦想的年轻人来说，这似乎是一个让梦想照进现实的绝佳机会。

但问题也随之而来，在今天这个时间点，花十六万买一台三年前的豪华品牌燃油车，尤其是旁边还有一大堆配置拉满、性能强悍的国产新能源车也在这个价位，这笔买卖到底划不划算？

这钱花得到底值不值？

今天咱们就来把这台车里里外外，仔仔细细地分析一下。

首先，咱们得弄明白奔驰CLA到底是一款什么样的车。

很多人一听到“奔驰”，脑子里浮现的可能就是那种四平八稳、商务气息浓厚的S级或者E级。

但CLA完全是另一个路子，它从骨子里就是为年轻人、为追求个性和时尚的消费者打造的。

你可以把它理解成奔驰家族里的“潮牌”。

它最吸引人的地方，就是那个被称为“四门Coupe”的设计。

一条非常流畅、大胆的弧线从车顶一直延伸到车尾，再加上四个没有边框的车门，让它看起来一点都不像传统的家用轿车，反而更像一台随时准备出发的跑车。

这种设计在十几二十万的价位里，可以说是独一份的存在，这也是它能牢牢抓住年轻人眼球的核心原因。

它卖的不仅仅是交通工具，更是一种与众不同的姿态和品味。

现在我们把目光聚焦到这台具体的车上。

2021年9月上牌，到现在差不多三年时间，总共行驶了1.17万公里。

这是个什么概念呢？

平均下来一年还不到四千公里，每天也就开个十公里左右，基本上就是在家和公司之间两点一线，甚至可能连周末出远门的机会都很少。

这样的里程数，说明车辆的发动机、变速箱等核心部件的磨损非常小，车况可以说是非常理想的。

而且记录显示，这期间没有过户记录，是一台一手车，这意味着我们可以比较清楚地了解它的使用历史，少了很多不确定性。

再看价格，16.2万。

根据市场上同款同年份车况差不多的二手车行情来看，价格区间大概在15万到18万多。

所以这个16.2万的报价，处在一个比较合理且有一定吸引力的位置，既不是低得离谱让人怀疑有猫腻，也确实比市场均价要稍微实惠一些。

那么，花这16万多，我们具体能得到什么呢？

首先是面子上。

奔驰这个品牌的影响力在国内是毋庸置疑的。

开一台奔驰CLA，无论是在朋友聚会还是日常通勤中，它所带来的品牌光环和社交价值，是很多同价位新车给不了的。

当你拉开那个酷炫的无边框车门，坐进驾驶舱，那种满足感是很直接的。

内饰的设计也是CLA的一大亮点，两块10.25英寸的大屏幕连在一起，形成了贯穿式的液晶屏，科技感十足。

再加上飞机涡轮引擎造型的空调出风口和可以变换64种颜色的氛围灯，整个车厢在晚上亮起来的时候，豪华感和氛围感直接拉满。

这些设计上的巧思，让它即便过了三年，看起来也并不过时。

接下来聊聊大家可能有点担心的动力问题。

很多人一看到1.3T的排量，心里可能就会犯嘀咕，觉得这么小的发动机，拉这么一台看起来很运动的车，会不会力不从心？

其实这个担心有点多余。

这台1.3T发动机是奔驰和雷诺合作开发的，虽然排量小，但技术并不落后，最大能输出163马力，扭矩有250牛·米。

这个数据甚至比当年宝马3系入门级的2.0T低功率发动机还要好一些。

反映在实际驾驶上，官方给出的百公里加速时间是8.7秒。

这个成绩虽然跟现在那些动不动就三四秒破百的电动车没法比，但在日常城市道路上绝对是够用的。

红绿灯起步不会拖泥带水，高速上想超个车也能提供足够的信心，甚至还能给你带来一点小小的推背感。

对于绝大多数不是追求极致性能的用户来说，这套动力总成是完全能够满足日常需求的。

当然，有优点就必然有缺点，CLA为了它那个漂亮的外形，也牺牲了不少东西。

最明显的就是空间。

前排座椅调整好之后，后排的空间就变得非常局促了。

如果是个子高一点的成年人坐在后面，头部和腿部都会感到很压抑，长途乘坐会非常难受。

而且后排中间位置的凸起很高，基本上不适合坐人。

所以，如果你买车的首要需求是家用，需要经常带着家人朋友出行，那CLA显然不是一个合适的选择。

其次是乘坐舒适性。

它的悬挂调校偏向运动，路感比较清晰，过个减速带或者走在不太平整的路上，车里的颠簸感会比较明显，缺少了传统奔驰那种沉稳舒适的乘坐体验。

座椅的填充物也偏硬，虽然包裹性不错，但坐久了容易累。

最后，就是一些德系车普遍存在的小问题，比如车开久了可能会出现一些异响，还有就是后期的保养维修费用相对普通合资品牌来说，还是要高一些的。

最后，我们必须面对一个最现实的问题：在今天，同样花16万，我们还可以买到什么？

答案是，我们可以买到一台全新的、配置极高的国产新能源车。

这些新车可能会给你带来更快的加速、更大的屏幕、更智能的驾驶辅助系统，以及几乎可以忽略不计的用车成本。

从纯粹的性价比和实用性角度来看，这台二手的奔驰CLA在它们面前似乎毫无还手之力。

那么，为什么这台车依然有它的市场和受众呢？

因为它提供了一种不同的价值。

选择它的人，可能看中的不仅仅是它的性能参数和配置表，更是奔驰这个品牌百年来积累的品牌文化、经典的设计语言，以及那种独特的驾驶质感。

这是一种感性的选择，是为了满足自己内心对某个品牌、某种设计的向往。

它可能不是最理性的选择，但对于某些人来说，它可能是最能取悦自己的选择。

总的来说，这台16.2万的准新奔驰CLA，就像一道精致的甜点，优点和缺点都非常鲜明。

它非常适合那些追求个性和品牌，对后排空间要求不高，并且愿意为设计和品牌溢价买单的年轻消费者。

如果你恰好是这样的人，那么亲自去看看车，试驾一下，感受一下它是否符合你的预期，再做决定，或许是个不错的选择。