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尼米兹号的最后一舞:50年航母退役前为何选择南海?

发布日期:2025-12-04 23:05    点击次数:127

一艘运行了50年的核动力航母驶入争议水域,这到底是常规巡逻,还是精心安排的战略谢幕,

2025年11月14至15日,美国海尼米兹号航空母舰(CVN-68)纠集日本海上自卫队、菲律宾海军共9艘舰艇,在南海海域进行了为期两天的联合巡逻和演习。

西方媒体把这场军事行动称作「近年来最大规模多国海上活动」,对于尼米兹号来讲,有着特别的意义这是这艘美国海军现役最老旧航母退役前的最后一回作战部署。

尼米兹号有很传奇的经历,它是尼米兹级核动力航母的首舰,1975年5月就开始服役,经历了冷战快结束、海湾战争和反恐战争等美国霸权不断扩张的关键时期。

可五十年转眼就过了,如今,这艘过去很强的海上巨无霸,因长期高强度使用,渐渐靠近使命终点

据美国海军协会网站消息,2025年3月21日,尼米兹号就从华盛顿州布雷默顿基地启航,前往西太平洋执行任务。

截至11月17日,这艘舰已经持续部署了243天,这远远超过了美军航母平常的6到7个月的部署周期,

更值得去思考的是,于这243天里,它的航行轨迹,差不多覆盖了全球最为敏感的两大热点区域,6月中旬穿过马六甲海峡前往海湾地区支援中央司令部,10月16日又回到南海。

期间还发生了两起严重事故——10月26日,一架MH-60"海鹰"直升机与一架FA-18F"超级大黄蜂"舰载战斗机相继坠海。

美军航母兵力不够用的困境,恰好就被这种疲于奔命的部署模式凸显出来。

当前美国海军,虽说有11艘核动力航母,可是受维护保养、战备轮换等因素的限制,实际上可以同时去执行任务的航母不到6艘。

在中东局势不断升温、印太地区战略博弈日益激烈的双重压力下,美军只能让即将退役的尼米兹,号带病执行任务

10月发生的坠机事件并非偶然,一艘服役已达半个世纪的航母,在高强度且长期部署的运作模式下,其机械系统与,舰载机维护保障能力正承受着巨大挑战。

对比之下,中国的双航母体系正展现出后发优势。

辽宁号与山东号可实现常态化轮换部署,单舰部署周期控制在合理范围内,既保证了训练强度,又避免了过度消耗。

当美国最老的航母在南海疲惫坚守时,中国最新的航母体系却在从容成长。

这次演习特意选取在菲律宾专属经济区内、巴拉望岛西北边附近的海域进行,距离南沙群岛,大约就200海里左右。

这个位置既能展示"航行自由",又能避免直接进入最敏感的争议区域,体现出美军擦边球战术的精心计算。

值得留意的是,在参演的9艘舰艇之中,日本只派遣了1艘驱逐舰,菲律宾出动了2艘护卫舰而且还有2艘海岸警卫队巡逻舰。

和2024年4月头一次美日菲澳四国演习对比,这种美国来带头、盟友来跟着的安排,规模明显缩小。

美国国防部长赫格,塞斯在东盟防长会议上高调声称要在南海重建威慑力,还打算组建新的任务部队,来加强与东南亚国家的军事合作

可是,当重建威慑的重任落到,一艘服役了半个世纪、马上要退役的老旧航母身上时,这样的威慑到底能有多重的分量?

尼米兹号的最后一舞,或许仅仅是一个时代落幕的缩影,当美国最老旧的航母在南海抱病坚守,当长达243天的部署成为平常之事,当坠机事故,频繁发生却没有时间去修整。

这些信号相互叠加起来,描绘出的是一幅霸权,保持成本高昂、战略资源捉襟见肘的图景。

那么,当"尼米兹"退役后,美国在印太的航母部署是否会出现空窗期?这片海域的力量天平,又将如何演变?